土木分野から探す

用途を選ぶ

さらに詳細を選ぶ(対策・リスク)

製品一覧

  • NSエコパイル®工法

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • エネルギー
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    NSエコパイルは、先端に「らせん状の羽根」を設けた鋼管を回転圧入する工法です。羽根のくさび効果で地盤を上方に押上げ、その反力を推進力とすることで、地盤へのスムーズな貫入が可能となります。また、羽根の拡底効果により、高い押込み・引抜き支持力を発揮します。

  • ガンテツパイル®

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    鋼管杭のじん性(変形性能)とソイルセメント固化体の摩擦抵抗の良さを併せ持つ合成鋼管杭であるため、荷重・地盤条件に合った優れた経済性を発揮します。

  • ジャイロプレス工法®

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 河川
    • 海岸
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    ジャイロプレス工法は、鋼管の先端にリングビットを取付けた鋼管杭を列状に次々と回転圧入し、河川護岸や道路擁壁など壁構造を構築する工法です。

  • 鋼管矢板基礎・縞鋼管高耐力継手

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    鋼管矢板基礎は、鋼管矢板を閉鎖形状に組合せて設置し、鋼管矢板群が一体となって挙動することで、高い水平抵抗・鉛直支持力が得られます。また、仮締切り兼用とすることで、工事占有面積を小さくし、工期・工費の低減が図れます。

  • シートパイル基礎工法

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    構造物基礎のフーチング周囲に鋼矢板(シートパイル)を配置し、結合することで、耐震性・支持力性能を向上させる工法です。

  • メトロデッキ®

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    日本製鉄の覆工板ーメトロデッキは道路橋示方書の活荷重(T-25)に、長期許容応力度で対応していますので、安心してご利用いただけます。 日本製鉄の覆工板‐メトロデッキは地下鉄工事をはじめ、地下街の建設、地下配管工事な ど、各種路面掘削工事のほか、架設桟橋用床版として広くご利用いただいています。

  • カタマ®SP

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    カタマ®SPは、鉄鋼スラグ特有の潜在水硬性(水と反応して自ら固まる性質)を活用したバラス舗装材で、適量の散水と重機による転圧を⾏うことで徐々に固化が進⾏します。カタマ®SPは、通常砕⽯と⽐較すると、強度、耐久性が向上するため、⾞両の⾛⾏はスムーズな状態が継続し、林道、農道等の⽐較的⾞両交通量の少ない…

  • SBHS

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    SBHS(Steels for Bridge High Performance Structure)は従来の溶接構造用圧延鋼材と比較して、高強度・高靱性で、溶接性、冷間加工性にも優れた橋梁用の高性能鋼材です。SBHSでは3種類の保証降伏点レベルの鋼材を取り揃えています(SBHS400:400N/mm…

  • CORSPACE®

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 港湾・空港・漁港
    • エネルギー
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    鋼橋・港湾関連設備等の防食性能向上によるLCC低減を実現する鋼材を商品化しています。

  • アンボンドブレース®

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    橋梁用アンボンドブレースは鋼製のダンパーです。既設のアーチ橋、トラス橋、方杖ラーメン橋 の二次部材をアンボンドブレースに交換することで、橋梁の耐震性能を向上できます。 鋼材とコンクリートで構成する工場製品のため、特別なメンテナンスも不要です。

  • H-BB・CT-BB

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    H-BB、CT-BBは主桁にH形鋼を用いた簡易組立式橋梁であり、部材が小さく軽量のため狭隘地での施工に適し、林道橋、農道橋、側道橋などに最適な橋梁製品です。

  • グレーティング™

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    床版工事の迅速化、安全性、経済性などを目的に開発されたプレハブ床版です。

  • NSカバープレート®

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    NSカバープレートは高耐久の外装材であり、鋼橋の下面、側面に取付て常設の足場機能に加え、橋梁の防食、遮音、剥落防止など多くの機能があります。軽量のため、新設橋だけでなく既設橋への適用も容易で予防保全・長寿命化策の切り札です。

  • 角太橋®

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 農業水利
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    角太橋は角形鋼管を用いた低桁高構造の床版橋であり、短工期、分割施工が可能であり、 軽量のため既設下部工の再利用の可能性も高く、老朽更新に最適な橋梁製品です。

  • パネルブリッジ®

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 農業水利
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    パネルブリッジは低桁高構造の合成床版橋であり、短工期、分割施工が可能であり、 軽量のため既設下部工の再利用の可能性も高く、老朽更新に最適な橋梁製品です。

  • トウシート®・ストランドシート®・トウグリッド®

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    軽量で高い引張強度と弾性率を有する炭素繊維シート(トウシート、ストランドシート)、FRP格子筋(トウグリッド) を使用して、老朽化したコンクリート構造物及び鋼構造物の補修・補強や耐震補強等で国土強靱化に貢献する。

  • 省合金二相ステンレス鋼

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 農業水利
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    ・二相ステンレス鋼は、高クロムに適量のニッケルを添加してオーステナイトとフェライトの二相組織とした新しいステンレス鋼で、高強度、高耐食、価格安定性を特徴としています。 ・NSSC2120はSUS304と同等の耐食性を有しており、水門の扉体や人道橋をはじめとして金物等の機械設備や配管に、高強度を活用す…

  • テレスコドレーン®パイプ

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 砂防・地すべり
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    テレスコドレーンパイプ(TDP)を盛土斜面に貫入することで、降雨時の地下水位上昇抑制や地震時の過剰間隙水圧消散を行い、盛土の耐雨性・耐震性を高めます。簡易に長尺パイプを貫入可能なため、排出できる地中水が多く、斜面崩壊の抑制に効果的です。パイプ材料はめっき付着量が両面275g/㎡の「スーパーダイマ®」…

  • 仮締切LPF工法®

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    水中既設構造物の耐震補強工事においてライナープレートと用いた仮締切を行う場合、従来は潜水士による水中組立作業を行う方法や構造物周りに配置した複数の台船上で組立作業をする方法が一般的でした。仮締切LPF工法は特殊な仮設足場(ブラケット式プラットフォーム)を用いる事によって、仮締切用ライナープレートを迅…

  • 耐候性鋼橋梁の診断技術

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    錆の定量的な診断・補修塗装技術

  • チタン箔シート

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    鋼橋塗膜の部材端部は、塗料が付着しにくいために塗膜厚が薄くなり、ウェブのような平面部に比べて、早期に塗膜劣化して鋼材の腐食が起こりやすいと言えます。従来、部材端部の曲面仕上げや塗膜厚を増やす方法が取られていますが、厳しい腐食環境においては、十分な防食効果を発揮しているとは言えません。そのため橋梁塗膜…

  • CFRPグリッド

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    この補強工法は、水中にある橋脚等の鉄筋コンクリート構造物において、経年劣化や耐震強度不足を安価に解決する工法です。補強するコンクリート構造物の表面に、樹脂を含浸させた炭素繊維の格子状繊維束(CFRPグリッド)を、樹脂層により接着し、構造物を補強します。樹脂層を形成するには、型枠を設置し、型枠内部に高…

  • UIT

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    UITは、超音波域振動により励起させた金属ピンにて 金属表面を打撃して圧縮応力を付与し、疲労強度を向上させる工法です

  • 金属材料の破損解析

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    金属材料の破損原因を解明し、改善手段を提案

  • 鋼橋・コンクリート橋の劣化診断

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    塗膜の劣化、腐食による肉厚減少、亀裂の状況、残留応力の測定等を実行し、 鋼橋の劣化診断を行います。

  • NSフリースパン水管橋®

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    河川横断には、強靱な鋼管を用い、管路自体が強度部材(桁)となる水管橋が有効です。NSフリースパン水管橋®(ステ ンレス製)は、強度、耐震性、耐候性に優れており、口径φ100~φ300までの水管橋の設計・施工を簡略化する製品です。

  • エスセイバー®

    • 土木分野
    • 道路・鉄道
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    エスセイバーは、構造物の間隙を充填するセメント系無収縮グラウト材(注入材)です。一般的なセメント系グラウト材に比べて流動性・可使時間に優れ、数mmの小間隙を充填することができます。グラウト材は基本的な素材であり、様々な状況で様々な用途にご使用頂けます。またエスセイバーの主原料には高炉セメントを使用し…

  • ハット形鋼矢板

    • 土木分野
    • 河川
    • 海岸
    • 農業水利
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    河川堤防の液状化対策・基盤漏水対策、海岸堤防の津波対策、砂防ダム、農業水路の更新、ため池堤防の耐震補強等で幅広く国土強靱化に貢献する。国内の鋼矢板需要の大部分をカバーしたハット形鋼矢板で、更なる建設コストの縮減と工期短縮が可能に。

  • NSハイドレーンパイル™

    • 土木分野
    • 河川
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    排水機能を有する鋼矢板、鋼管くいなどの鋼材を用いるNSハイドレーンパイル工法は、地震時に鋼材周辺地盤の過剰間隙水圧の上昇を抑え、かつ早期に逸散させるため地盤強度が保持され、地盤の抵抗をより期待しうるものです。したがって、本工法は間隙水圧消散と構造的対策の両効果を有するものであり、構造的対策としての適…

  • 沈下対策鋼矢板工法

    • 土木分野
    • 河川
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    軟弱地盤上の盛土施工による圧密沈下に対し、近接構造物の引込み沈下を防止する工 法です。

  • セグメント

    • 土木分野
    • 河川
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    トンネルの耐久性・高品質性を確保しコストを縮減

  • 仮締切向け鋼矢板

    • 土木分野
    • 河川
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    堤防復旧時の仮締切

  • コンビジャイロ工法®

    • 土木分野
    • 河川
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    コンビジャイロ工法®は、剛性の高い鋼管杭と止水性に優れたハット形鋼矢板900を組み合 わせた、合理的で経済性に優れた壁体構造を提供する工法です。

  • TP工法

    • 土木分野
    • 河川
    • 港湾・空港・漁港
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    本工法は、鋼管表面をペトロラタム系防食剤(JIS Z1902 ペトロラタム系防食テープ) で被覆し、その上に緩衝層を有するチタン板を保護カバーとして装着したペトロラタム ライニング工法です。チタンカバーの固定は、鞘管を使用してメカニカルに取付けます。

  • ソルスター®

    • 土木分野
    • 河川
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    高炉セメントを主材としているため、炭酸ガス発生やエネルギーの使用量が削減でき、 地球環境・資源エネルギー節減に貢献する環境にやさしいセメント系固化材です。

  • 海岸堤防補強

    • 土木分野
    • 海岸
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    東日本大震災による津波を受けた際も、他構造物よりも健全度が高かった二重鋼矢板壁構造を、海岸 分野における堤防補強に応用。巨大地震に伴って発生する津波・液状化に対して、堤体の天端を確保することで、海岸堤防としての防護機能の喪失を防ぎます。

  • 直立式浮上防波堤

    • 土木分野
    • 海岸
    • 地震
    • 津波・高潮
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    津波・高潮対策として港湾航路部などに設置する可動式の防波堤です。 上部・下部からなる二重管構造の鋼管を海底地盤内に格 納し、津波・高潮来襲時に空気を送り込むことによって上部鋼管を浮上させ鋼管防波堤として機能させるものです。

  • ジャケット構造による津波漂流物対策

    • 土木分野
    • 海岸
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    津波漂流物捕捉工

  • マリンバリア®

    • 土木分野
    • 海岸
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    津波・高潮・洪水から人命・財産を守るため、被災した防潮堤の復旧、既設防潮堤の機能強化や多重防御による防災・減災等を目的とした施設です。

  • ワイヤスリット®

    • 土木分野
    • 海岸
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    津波による漂流物から人命や財産、また、沿岸部に設置されている重要施設の被害の低減を目的とする津波漂流物捕捉工です。

  • プレキャスト防潮堤

    • 土木分野
    • 海岸
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    プレキャスト防潮堤は、『プレキャスト竪壁』と『コンクリートフーチング』から構成されます。基礎は、鋼管杭により強固な地盤と一体化されており、防潮堤本体と鋼管杭を連結することにより、津波や大地震に対して粘り強い構造を実現できます。

  • RSプラス®

    • 土木分野
    • 港湾・空港・漁港
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    RSプラス®は、ウォータージェット併用バイブロハンマで杭を打設することで打撃工法よりも低騒音・低振動施工を可能としつつ、杭先端の鋼管内面あるいは鋼管外周部に数枚のリブプレートを事前に工場で取り付けた鋼管杭を用いて、杭先端部の根固め球根築造と杭周面部へのセメントミルク充填によって大きな支持力が得られる…

  • 水中ストラット

    • 土木分野
    • 港湾・空港・漁港
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    水中ストラット工法とは、鋼管杭や鋼管矢板等により構成された根入れ式ラーメン構造を地中部において 「水中ストラット部材」で補強した工法で、護岸・岸壁・防波堤等に適用が可能です。

  • エコガイアストン®

    • 土木分野
    • 港湾・空港・漁港
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    エコガイアストン®は製鋼スラグ単体または、製鋼スラグに⾼炉徐冷スラグもしくは⽔砕スラグを質量混合⽐で50%以下の範囲で混合して製造される材料で、せん断抵抗角35%以上の材料です。

  • フロンティアストーン®・フロンティアロック®

    • 土木分野
    • 港湾・空港・漁港
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    フロンティアストーン®、フロンティアロック®は海洋工事での非液状化埋⽴や割ぐり石・ 裏埋め石さらには潜堤や緩傾斜護岸⽤資材として利⽤される鉄鋼スラグ加工製品です。

  • カルシア改質土

    • 土木分野
    • 港湾・空港・漁港
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    カルシア改質⼟は、軟弱な浚渫⼟にカルシア改質材を混合することにより、物理的・ 化学的性状を改質した材料です。

  • 鋼管杭式防波堤補強工法

    • 土木分野
    • 港湾・空港・漁港
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    鋼管杭式防波堤補強工法とは,鋼管杭を防波堤背後のマウンドに連続的に打設して壁体を構築し,ケーソンと鋼管杭との間に中詰を施すことで,ケーソンの抵抗力の不足分を鋼管杭により補う工法です.

  • 重防食製品(NS-PAC®)

    • 土木分野
    • 港湾・空港・漁港
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    港湾・海洋構造物は海水に接し、潮位の変動や波しぶきを受けるという環境下にあることから、施設を適切に維持管理し、長期にわたり有効に活用していくために、鋼材腐食の抑止が必要となります。日本製鉄では、工場でウレタンエラストマーを被覆して防食機能を付与した、重防食鋼矢板製品「NS-PAC®鋼矢板」を、重防食…

  • ジャケット工法

    • 土木分野
    • 港湾・空港・漁港
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    ジャケット工法は、杭の上に脚の鞘管を羽織るという意味から銘名されたと言われています。この工法は、海底油田開発に用いる石油掘削プラットフォームを急速に施工する工法として、約90年前にアメリカで開発されました。これまでに世界中で6000基以上の建設実績があり、建設された水深は400mを越えるものもありま…

  • 鋼製防波堤

    • 土木分野
    • 港湾・空港・漁港
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    ジャケット式/ハイブリッドケーソン式

  • ステンレスライニング

    • 土木分野
    • 港湾・空港・漁港
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    港湾・漁港の構造物は厳しい腐蝕環境で長期の耐久性が要求されるため、信頼性の高い防食法を適用し、維持管理も容易であることが期待されています。日鉄エンジニアリング(株)はもっとも厳しい腐蝕環境となる飛沫・干満帯の鋼構造物の防食工法として、耐衝撃性を有しライフサイクルコストに優れた耐海水ステンレス鋼(SU…

  • 高耐食ステンレス鋼

    • 土木分野
    • 港湾・空港・漁港
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    ・高耐食ステンレス鋼・NSSC270は、海水などの高塩化物イオン濃度における優れた耐食性を特徴とするステンレス鋼です。 ・海浜地区の屋根壁材や橋脚のライニング材等をはじめとして、海水にさらされる各種装置(海水淡水化 プラントや海水熱交換器等)に適用されています。JIS規格名称は、SUS312Lです。

  • プレキャスト桟橋・スラブ

    • 土木分野
    • 港湾・空港・漁港
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    プレキャスト桟橋・スラブは、海上施工中に波浪の影響を大きく受ける桟橋の上部工をプレキャスト化したものです。急速施工・長寿命・高耐久・高品質を実現するプレキャスト製桟橋上部工です。

  • 高強度PRC版

    • 土木分野
    • 港湾・空港・漁港
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    高強度PRC版とは高強度P(プレキャスト)RC(鉄筋コンクリート)舗装版の略称で、急速施工・長寿命・高耐久・高品質を実現するプレキャスト製舗装版です。

  • 直線形鋼矢板

    • 土木分野
    • 砂防・地すべり
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    継手部の引張強度が高く、円形構造物であるセル形岸壁、砂防ダム、締切工事などに適しています。

  • ジオタイザー®

    • 土木分野
    • 砂防・地すべり
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    ジオタイザーは製鋼スラグを原料とする⽯灰系粒度調整材です。陸域における軟弱⼟(建設残⼟、農⼟地などの泥⼟)に混合して利⽤可能な⼟に改良することができます。従来の改良材(セメントや⽯灰など)に比べて粉塵が少なく、また安価なため工事費の縮減が可能です。改良⼟は転圧性に優れ、また過度に固化せず再掘削性を有…

  • 鋼製スリットダム

    • 土木分野
    • 砂防・地すべり
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    鋼製スリットダムは、平常時の無害な土砂は下流へと流し、土石流の発生までは効率的に貯砂空間を確保し、土石流発生時には土石流に含まれる巨礫・流木を効果的に捕捉する機能を有しています。

  • ノンフレーム工法®

    • 土木分野
    • 砂防・地すべり
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    ノンフレーム工法は、自然斜面上の樹木を可能な限り伐採しないで、樹木が有する斜面安定効果を補完する自然斜面安定化工法です。

  • スリットバリア®

    • 土木分野
    • 砂防・地すべり
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    「スリットバリア」は、小規模な渓流で発生する土石流や流木を補足する「土石流・ 流木捕捉工」です。 土石流・流木等の直撃による保全対象への被害を最小限に抑えることができます。

  • 鋼製自在枠

    • 土木分野
    • 砂防・地すべり
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    渓間工事や山腹工事、また一般の土木工事の際に、鋼製の枠組の中に石礫や土砂を詰め、外力に抵抗させようとする枠工で、自在性を有しているのが特長です。下流側に2分の勾配をつけ、主として治山ダム用を対象とした「片ノリタイプ」、砂防堰堤を対象とした「砂防ダムタイプ」、下流側に3分勾配をつけ土留めを対象とした「…

  • 落石防止壁

    • 土木分野
    • 砂防・地すべり
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    落石防止壁は、斜面を落下する落石を確実に阻止するために、斜面の途中または斜面下部に設置する構造物です。落石による衝撃は、壁面背後のサンドクッションや古タイヤ、間伐材などで減少させます。

  • ため池堤防補強

    • 土木分野
    • 農業水利
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    堤防高の確保と浸透水の遮断

  • ゼロクリアランス工法

    • 土木分野
    • 農業水利
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    NS-SP-Jと専用圧入機の組合せによるゼロクリアランス工法の適用でデッドスペースのない土留壁を構築でき、狭隘な水路の改修等において用地の最大活用が可能。

  • 軽量鋼矢板

    • 土木分野
    • 農業水利
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    形式、肉厚の種類が多く経済設計が可能。水際部分にポリウレタンを使用した防食タイプやステンレスを使用 した高耐久性仕様もラインアップ。

  • CABA工法®

    • 土木分野
    • 農業水利
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    CABA工法は既設鋼矢板の部分補修(表面被覆)工法。軽量で耐久性に優れたステンレス 「NSSC® FW1」を使用し、固定治具にパネルを載せてリベット留めの簡易な施工で既設 排水路の長寿命化・延命化が可能。

  • ステンレスU字フリューム

    • 土木分野
    • 農業水利
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    軽量であり施工性に優れていることから農地や丘陵地での集排水路に使用。 ステンレスを使用し、従来めっき品に比べ錆が発生しにくく、耐摩耗性が約80%向上。

  • ライナープレート(集水井)

    • 土木分野
    • 農業水利
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    ライナープレートは鋼板に波付け加工し、四辺にフランジを設けた構造部材である。 軽量である事、内側で組み立てが可能であることなどの施工上の優位性が認識さ れ、下水道などの立坑や深礎の仮設土留め材として、また、地すべりの抑制工であ る集水井として使用されています。

  • 鋼板内張り(STM)工法

    • 土木分野
    • 農業水利
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    老朽化した既設水路トンネルに相似の形状で鋼板製のトンネルを形成。空隙はモルタルにて充填。通水断面の減少がほとんどなく、溶接接合の一体構造であり、水路自体の強度向上にも寄与。馬蹄形、矩形、円形など様々な形状に適用可能。

  • 管路改修(PIP・INS)工法

    • 土木分野
    • 農業水利
    • 地震
    • 津波
    • 豪雨・台風
    • 緊急工事
    • 老朽化

    PIP工法は既設管路内に溶接による一体構造管路を構築。管内溶接が可能なφ800mm超の管径で適用。INS工法は既設管路内にプラスチック管路を形成。管内作業が不可能なφ800mm未満の管径で威力を発揮。PIP工法、INS工法ともに地表面を掘り起こすことなく施工可能な環境にやさしい工法。