BNAの溶融亜鉛メッキ鋼板製造設備の能力増強について

新日本製鐵株式会社（以下、新日鉄）、宝山鋼鉄株式有限公司（以下、宝鋼）、アルセロールミタルの３社が合弁で上海市に設立した、中国初の本格的高級自動車鋼板供給基地であるBNA（宝鋼新日鐵自動車鋼板有限公司）は、2005年3月の立上げ以降、中国の自動車マーケットの急速な拡大をうけ、きわめて順調に生産販売を伸ばしてきており、立上げほぼ1年で単月黒字化を達成し、2年目で単年度黒字を実現いたしました。また、今年9月には立上げ2年半で累損を一掃することができました。
このような状況下、BNAの親会社3社は、第3溶融亜鉛メッキラインを、現行ラインの隣接地に新設することを正式決定いたしました。新ラインは、現在の第1溶融亜鉛メッキラインと同タイプの最新ラインで、生産能力45万t/年の自動車用高級メッキ鋼板を生産するものです。新ラインは2010年の稼動を目標にしております。

＜新ラインの概要＞
○名称：第３溶融亜鉛メッキライン（ＮＯ.3ＣＧＬ）
○生産能力：45万㌧／年
○投資額：約250億円
○立地：現在のBNAの隣接地（宝鋼構内）
○稼動開始時期：2010年目標


（参考）BNAの概要
○社名：
宝鋼新日鐵自動車鋼板有限公司（日本名）
Baosteel-NSC/Arcelor Automotive Steel Sheets Co.，Ltd（英語名）
○事業内容：自動車鋼板（冷延鋼板、溶融亜鉛メッキ鋼板）等の製造・販売
○製品：冷延鋼板、溶融亜鉛メッキ鋼板
（主として自動車向け。一部、家電・建材向けを含む。）
○設備：
酸洗/冷延　170万㌧／年
連続焼鈍（Ｃ.Ａ.Ｐ.Ｌ.）　90万㌧／年
第１溶融亜鉛メッキ（ＮＯ.1ＣＧＬ）　45万㌧／年　
第２溶融亜鉛メッキ（ＮＯ.2ＣＧＬ）　35万㌧／年　
○従業員：約650名
○総投資規模：65億元
○登録資本：30億元
○出資比率：宝鋼50％、新日鉄38％、アルセロールミタル12％

（お問い合わせ先）
総務部広報センター　TEL：03-3275-5021～5023
以　上