![交通産機品 [Railway, Automotive, Machinery Parts]](/product/railway-automotive-machinery-parts/images_v3/railway_title_sp.png)
ニュース
- 2024/04/22 ジャパントラックショー2024に出展
- 2020/03/13 日本製鉄 市村賞を2年連続でダブル受賞 ～市村産業賞、市村地球環境産業賞を同時受賞～
- 2020/02/03 トラック・バス用アルミホイール「タフブライト®」ウェブサイトをリニューアル
- 2019/12/20 第54回（2019年度）「機械振興賞」機械振興協会会長賞を2年連続で受賞 ～鉄道車両の床下騒音の大半を占める歯車騒音を大幅（最大20db）に低減～
- 2019/6/17
フジサンケイビジネスアイに『日本製鉄「タフブライト」の最高峰の輝きをバス、トラックに』／
『ルポ 日本製鉄「タフブライト®」の挑戦 〜第5回 つばめ自動車〜』記事が掲載されました
（2019/6/14（金）号10面）
- 2019/01/18 第５３回（平成３０年度）「機械振興賞」機械振興協会会長賞を受賞
- 2018/10/16
『純国産アルミホイールという選択 ルポ 新日鉄住金「タフブライト®」の挑戦 〜第4回 愛子観光バス〜』
記事がフジサンケイビジネスアイ（2018/10/15（月）号6面）に掲載されました - 2018/01/15
第７回「ものづくり日本大賞 」特別賞を受賞
圧延ロール
熱間圧延と冷間圧延に関わる鍛鋼ロールのほか、各種圧延方法に適合した豊富な鋼種を用意しています。
概要
主要製造品目は、板用圧延ロールで、熱間圧延と冷間圧延に関わる鍛鋼ロールの製造が可能です。更に、各種圧延方法に適合した鋼種が豊富であり、製造設備は自社独自のノウハウを生かし、研究開発−製造−技術サービス−営業一体で、ユーザーの要求にお応えします。
長期間にわたり世界トップクラスの品質を有しており、高クロムの炭化物形態を制御して優れた耐焼き付き性を有する高速圧延用ロールや品質を落とすことなくコストダウンを実現させたCPIロールは大変好評を得ております。
特長
標準型ワークロール
- CPIロール
プロセスの改善によりコストダウンを極限まで実施する一方で、従来の5Cr標準型と同一性能を持ちながら、プロセスの改善により高いコストパフォーマンスを実現。硬化深度φ60型 - CPI-SDロール
CPIロールを基本に硬化深度をφ80に増大
高機能型ワークロール
- CGL専用ロール
水素脆化起因スポーリング防止 - スクラッチレスロール
研削粗さの均一性、良研削性 - 高速圧延用ロール
炭化物分布形態を制御し、高速・強圧下圧延での焼付き発生頻度を低減 - 高靱性セミハイスロール
高耐摩耗性、高耐事故性、良研削性など用途に合わせて各種製造可
高機能型中間ロール
耐磨耗熱間ダイス中間ロール、耐磨耗高クロム中間ロール
基地強化型バックアップロール
焼入方法の改善と合金調整により鍛鋼製バックアップロールの破壊靱性を大幅に改善。
製品紹介
鍛鋼製焼入ロールの用途
- 冷間圧延用
-
- 一般圧延用ロール
鋼板、ステンレス、アルミニウム等の圧延用 - スキンパスロール
めっき用薄板、ステンレス板、銅・真鍮板等のスキンパス用 - バックアップロール
鉄、非鉄用 - 長尺品
カレンダーロール、レベラーロール等
- 一般圧延用ロール
- 熱間圧延用
-
- 圧延用ロール
アルミニウム、銅・真鍮板等の圧延用 - バックアップロール
鉄、非鉄用
- 圧延用ロール
お問い合わせ
製品に関するお問い合わせ
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