![交通産機品 [Railway, Automotive, Machinery Parts]](/product/railway-automotive-machinery-parts/images_v3/railway_title_pc.png) 
ニュース
- 2024/11/29 交通産機品でSuMPO環境ラベルプログラム「SuMPO EPD」の認証を新たに9件取得
- 2024/04/22 ジャパントラックショー2024に出展
- 2020/03/13 日本製鉄 市村賞を2年連続でダブル受賞 ~市村産業賞、市村地球環境産業賞を同時受賞~
- 2020/02/03 トラック・バス用アルミホイール「タフブライト®」ウェブサイトをリニューアル
- 2019/12/20 第54回(2019年度)「機械振興賞」機械振興協会会長賞を2年連続で受賞 ~鉄道車両の床下騒音の大半を占める歯車騒音を大幅(最大20db)に低減~
- 2019/6/17
フジサンケイビジネスアイに『日本製鉄「タフブライト」の最高峰の輝きをバス、トラックに』/
 『ルポ 日本製鉄「タフブライト®」の挑戦 〜第5回 つばめ自動車〜』記事が掲載されました
 (2019/6/14(金)号10面) 
- 2019/01/18 第53回(平成30年度)「機械振興賞」機械振興協会会長賞を受賞
- 2018/10/16
『純国産アルミホイールという選択 ルポ 新日鉄住金「タフブライト®」の挑戦 〜第4回 愛子観光バス〜』
 記事がフジサンケイビジネスアイ(2018/10/15(月)号6面)に掲載されました 
- 2018/01/15
第7回「ものづくり日本大賞 」特別賞を受賞 
金型材
お客さまのニーズに合わせた金型材をご提供いたします。
 
特長
プラスチック成形金型材SD鋼
- 特殊精錬法の適用による清浄鋼を使用しています。
- 最適な熱処理により、加工歪みの少ない鋼材となっております。
- 据込鍛造により、内外の組織がより均一になっております。
据込鍛造は方向性を軽減します
 
 
特殊な処理を施して、シボ加工性を向上させています。
- 形状鍛造により、製品形状に近い素材を製作できます。
形状品の例
 
 
 
熱間鍛造用金型材 SDH鋼/DK鋼
- 国内最大級のクランクシャフト鍛造ラインを有する社内での実績にもとづいた鋼材を、ご提供いたします。
- 社内ラインで蓄積した金型損傷の知見から、多様な用途に合致した型材ならびに表面処理を選定いたします。
製品紹介
| 鋼種 | 規格 | 硬度 HS (HRC) | 用途 | 
|---|---|---|---|
| SD18T | JIS S55C 改良 | 30±2(13) | 高熱伝導率を有する S55C 快削鋼 | 
| SD77 | AISI P20 改良 | 41~46(31) | 溶接性、被削性と耐摩耗性に優れたP20改良材 | 
| SD100 | − | 47±2(34) | 耐磨耗性に優れ、ファイバー入り樹脂に適します | 
| 鋼種 | 降伏点 (N/mm2) | 引張強度 (N/mm2) | 伸び (%) | 絞り (%) | 衝撃値 (J/cm2) | 硬さ (Hs) | 
|---|---|---|---|---|---|---|
| SD18T | 430 | 720 | 25 | 47 | 38~44 | 30 | 
| SD61 | 666 | 872 | 22 | 63 | 49~69 | 43 | 
| SD77 | 859 | 969 | 19 | 49 | 41~46 | 42 | 
| SD100 | 911 | 1078 | 18 | 55 | 49~69 | 47 | 
| 規格 | 鋼種 | 特性 | 用途 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 耐磨耗 | 耐熱亀裂 | 耐割損 | 被削性 | |||
| SKT4改 | SDH21 | B | B | B | A | ハンマー用 | 
| SKD61改 | SDH3 | B | A | A+ | B | 熱間鍛造用 | 
| DK65 | A | A | B | B | ||
| SDH52 | A | A | B | B | ||
優[A+・A・B・C]劣
お問い合わせ
製品に関するお問い合わせ
会社団体名、お問い合わせ内容等の記載に漏れや不備がある場合や、お見積りに関するご質問等については、回答できない場合もございますので、予めご了承ください。
※ レールに関するお問い合わせは建材からどうぞ
