新幹線用台車は、時速300km/h以上での走行安全性と良好な乗り心地が要求されており、特に、安全については細心の注意を払い各種の試験を実施して設計・製造しています。現在は、さらなる高速走行を目指した新しい台車の開発にも取り組んでいます。

民鉄・公営鉄道の通勤車両用台車については、お客さまからのさまざまなニーズを反映するとともに、長年のノウハウをもとに路線毎に最適な台車となるように設計・製造しています。この中で、リニアモーター車両用台車は、台車高さを低く抑えることで車両全体を小型化することができ、その結果トンネルの断面積を小さくすることで建設費を節減する画期的な台車です。また、路面電車は、バリアフリー対応として、車両床面を低くするために台車についてもコンパクトな構造となるように設計しています。